Geschichte der RMS Queen Mary

SS Thistlegorm und Queen Mary

Wie oft waren sie schon auf einen Ausflug zur SS Thistlegorm? Hat ihr Reiseleiter dabei das Schiff Queen Mary erwähnt? Nein? Dann sind hier ein paar interessante Eckdaten für sie:

Die RMS Queen Mary wurde in Clydebank/Schottland für die Cunard - Star White Line gebaut. Ihre Route verlief zwischen Southampton und New York. Auf ihr verkehrten die Reichen und Berühmten. Zu Gast waren bei ihr Bob Hope, Clark Cable und Winston Churchill. Außerdem waren die Könige auf ihren Transatlantikreisen auf ihr unterwegs. Sie verfügte über zwei Innenschwimmbäder, fünf Speiseräume, Lounges, einen großen Ballsaal, einen Squashplatz, Schönheitssalons, Bibliotheken, Kindergärten, ein Musikstudio, Hörsäle, ein kleines Krankenhaus, Hundezwinger und sogar über Möglichkeiten Telefonverbindungen in die ganze Welt herzustellen.

Am 27 Mai 1936 fand ihre Jungfernfahrt statt. Im darauffolgenden August gewann sie das “Blaue Band” für die schnellste Durchschnittsgeschwindigkeit von Linienschiffen, die den Atlantik zu dieser Zeit überquerten. Diesen Titel behielt sie 14 Jahre lang. Ihre Geschwindigkeit sollte ihr in ihrem weiteren Verlauf sehr von Nutzen sein.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs erhielt die Queen Mary einen grauen Anstrich zur Tarnung. Des weiteren entledigte man sie ihrer wunderschönen Art Déco Ausstattung. 10 km Teppich, 220 Kisten mit Porzellan und Kristall, Silberbesteck, Gemälde sowie weitere Luxuswaren wurden dabei entfernt. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und der Möglichkeit im Zickzackkurs fahren zu können, war es U-Booten fast unmöglich sie zu erwischen. Dies brachte ihr den Namen "Das graue Gespenst" ein. Sie fuhr nach Australien und Neuseeland, um von dort aus Soldaten ins Vereinigte Königreich zu bringen. 15.000 Mann fanden bei ihr an Bord Platz. Während des Krieges beförderte die Queen Mary mehrmals den damaligen britischen Premierminister Winston Churchill über den Atlantik. Er nahm an verschiedenen Treffen mit anderen alliierten Streitkräften teil. Sein Name auf der Queen Mary war Colonel Warden. Später äußerte Churchill, dass die Queen Mary den Krieg um ein Jahr verkürzt hätte.

Der deutsche Geheimdienst vermutete während des 2. Weltkrieges richtig, dass die Queen Mary ein Truppentransporter sei. Sie brachte zusätzliche Truppen nach Ägypten. Aufgrund dessen, schickte er zwei Heinkel He 111-Flugzeuge, um sie zu zerstören. Zum Glück für die Truppen befand die Queen Mary sich nicht an dem Ort, an dem sie vermutet wurde. Stattdessen stießen die beiden Bomber auf ihrem Heimweg auf die SS Thistlegorm - das Ende dieser Geschichte ist bekannt. Fragt gerne bei uns an, wir bieten Tauchgänge zur SS Thistlegorm an.

Nach dem Krieg erstrahlte die Queen Mary wieder in ihrem alten Glanz und setzte ihre Reise als Passagierschiff fort. Am 31. Oktober 1967 trat sie mit 1093 Passagieren und 806 Besatzungsmitgliedern ihre letzte Fahrt nach Long Beach/Kalifornien an. Bis heute ist Long Beach ihr Altersruhesitz. Sie dient dort als Hotel und Touristenattraktion. Im Laufe der Jahre beförderte sie 2.112.000 Passagiere und legte 3.792.227 Meilen zurück. Den Atlantik überquerte sie 1001 Mal.